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第392章 华夏航空发动机产业元年（第2页）

常浩南走上前去，跟对方握了握手。

“常总，世宏同志现在可是已经升任黎明发动机公司（就是410厂这时候的正规称呼）的副总经理了。”

旁边有人用略带幽默的语气打趣道。

“哦？那确实应该改一下称呼。”

常浩南也笑着回应。

听到这句话的钟世宏赶忙摆手：

“不用不用，这还不都是沾了常总的光嘛，要是没有这么多涡喷14的订单，没有精工计划带来的质量提升，别说升职，我那个技术部部长都快要没脸继续干下去咯。”

“常总您还是叫我世宏同志，或者钟工就好。”

在见面之后的简单寒暄之后，钟世宏也向常浩南介绍了他旁边的另外几个人。

“这位是刘永全同志，之前一直在606所负责对第三代涡扇发动机的项目预研工作。”

首先是刚才第一个跟常浩南搭话的那位。

此人只看面相应该也就三十岁左右，但一个光头在人群中极为显眼，而且直接把整个人的气质增加了少说十岁。

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“常总您好。”

刘永全也收起了刚刚玩笑的语气，双手和常浩南握了握手：

“去年涡喷14改进的时候，我就对您的名字有所耳闻了，尤其是您提出来的，对高压压气机叶珊内部进行流动控制的方法，对我来说简直是醍醐灌顶，最近这大半年，我在大展弦比叶片弯掠设计方面也进行了不少研究，等一会就要在会议上做报告，还希望能请您指点一二。”

显然，这位也属于受到过后者影响和启发的众多研究人员之一。

“听起来，刘工对我去年的工作很了解嘛。”

常浩南本人倒是有点意外，毕竟钟世宏介绍说对方一直负责涡扇10的预研，但是他对于自己在涡喷14项目中具体工作内容的了解程度，又像是亲自参与过一样。

“说来惭愧，一开始听说过您的名字之后，就趁着你们开会的功夫，偷偷混进去旁听了几次，当真是受益匪浅。”

刘永全有点尴尬地摸了摸自己的光头回答道。

尽管科研单位不像是过去的行会组织那样搞师徒制传帮带，但这种事情就像你没经过允许就去参加别人课题组的组会一样。

虽然不违反什么规定，但要是遇到对这方面比较敏感的导师（尤其是材料科学方向的），还是会不太高兴。

脾气爆一点的都有可能直接赶人。

当然常浩南肯定是无所谓，他巴不得自己在上面讲解方案的时候，能让整个航空工业系统的工程师都能同步听见。

还有一个人常浩南之前有过一面之缘，430厂的技术部部长张振华，现在负责国产化涡扇9的生产工艺部分。

除此之外，还有从冰城、筑城、蓉城、建宁等地赶过来参会的工程师。

大多数都跟张振华还有钟世宏一样，属于生产单位的技术人员。

“这次开会，从基层管理到技术骨干，我们厂一共派了将近50个人过来。”

在介绍完身边这几位之后，钟世宏又指了指正在进行开幕前最后准备工作的会场内部：

“还有606所差不多来了三四十个，430厂也差不多，总之常总您的号召力是真的可以，我还从来没在同一个会议上见过这么全的厂所，就连冰城122厂，还有瓷都372厂这些平日里跟我们很少有联系的直升机主机厂都派了代表过来，至于601所还有112厂他们就更不用说了，听说这个会是您的意思，直接朝总公司打申请要求参加……”

“主机厂？”

这下就连常浩南都愣了一下：

“我记得我这次组织的是航空动力口的产业大会来着……”

其它跟他有不错私人关系和密切业务联系的厂所也就罢了，但122厂（直5直9）和372厂（直8）的主要业务可都是生产直升机，从设计研发原理以及分类上跟固定翼区别很大，因双方之间此前都并没有过太多接触。

“飞发不分家嘛。”

旁边的刘洪明解释道：

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