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第463章 杨先生成为第一个接管Y国大公司的华人（第2页）

也就是说，这次在萨锲尔夫人私有化中，杨铭成了第一个吃螃蟹的人。

至于董家，原来是吃掉这一家公司的，如今被帝国集团提前吃掉了，那么自然也就没有机会了。

除此之外，在第一航运集团总经理李蔡信下，收购美商海铁太平洋轮船公司和欧洲大德轮船公司三分之一的股份。

加上从东洋造船厂定制的超级油轮等等。

第一航运集团的载重量还在不停上升。

从去年刚开始组建的三百多万吨次，到年末四百多万吨，到今年上半年已经突破五百多万吨次，如今更是突破六百多万吨。

虽然离包裕刚的环球航运集团和亚洲航运集团还是差许多，离包家的海运实力越来越近。

“等今晚李蔡信过来，我们再聊一聊。”

麦里思知道，现在老板成立的秘书处，一直悄悄进军全球期货市场。

在全球期货市场上赚了不少钱，另外，在不停积累更多的储备资金。

“麦里思，等合适人选代替你，你就回来帝国集团总部。”

如今，正是Y国开始大规模私有化关键的情况下，麦里思还是不能离开伦敦。

麦里思点点头。

只要合适人选代替，到时麦里思才能够回来。

晚上六点多。

李蔡信来了。

杨铭，李蔡信，麦里思，杨继荣夫妇一起吃晚饭。

吃完晚饭后。

三人到书房。

李蔡信得知帝国集团已经正式吞掉Y国第二大船业集团实纳斯惠实轮船公司，自然是非常兴奋。

“老板，麦里思先生，如今我们第一航运集团的载重量已经超过六百万吨了。”

从去年三百多万吨，到今年的六百多万吨，足足翻了一倍，李蔡信知道，离世界第一船王又进了一步。

不过，李蔡信可能不知道，董家当年从七十年代末的几十万吨直接突破到千万吨才那厉害。

只是，如今杨铭购买那么多的船只，真的有用吗？

“老板，我们购买那么多的大船，岂不是浪费？”

“当然不会浪费，无论是海运货柜，还是超级油轮，都有我的用处。”

特别去去年开始，杨铭就知道全球的原油会是暴涨。

但是，因为当时杨铭暂时没有找到储备原油的地方，旗下的油轮又少的情况下，全球原油期货才刚刚开始发展，在这方面来说，杨铭暂时赚到不到。

不过，历史上，1979年香江就因为全球油价暴涨，导致香江电灯公司和中华电力都缺少石油发电，以至于香江出现电力不足，总督府甚至号召节省电力，夜晚的时候，维多利亚港漂亮夜景都要关了不少灯光。

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