大燕文学

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第六百三十八章不一样的风景（第2页）

别看小马哥是南方人，文质彬彬，酒量却是圈内公认的好，劝酒也很厉害。

还有就是雷布斯，他不喝酒喝可乐，但却是最能侃的一个。

只能说是人不可貌相。

Richard刘坐在做酒桌的角落，话也比较少。

他现在还算小字辈，实力跟pony马、jack马、李哲等人没法比，去年胡润富豪榜只排到290左右。

李哲跟小马哥又喝了一杯，放下酒杯后，长出了一口气，感觉有点喝多了。

这帮人一个比一个能吹不说，还一个比一个能喝。

特别是小马哥劝起酒来更是极为腹黑，果然戴眼镜的都不是好人。

周子瑜安静地坐在李哲身旁，给他夹菜、倒酒，看着他和jack马、pony马等人高谈阔论。

她知道，李哲能带她过来已经是破例，其他人可没有一个带家属的。

这里没有她插话的份，她也不会不知轻重。

见李哲有点喝高了，周子瑜借倒酒的机会把一些粉末洒到了酒杯里。

这是胶囊解酒药的药粉。

“新能源汽车项目？”

为了战略性培养新兴产业，加强节能减排，国家从10年开始对新能源汽车产业进行补贴。

政策大力扶持，新能源汽车前景广阔。

比亚迪、北汽等国内车企这两年纷纷加大了对新能源汽车的投入。

所以一听说李哲有意造车，进军新能源产业，还邀请他们一起参与进来，jack马、pony马、雷布斯，还有Richard刘都比较感兴趣。

后世jack马投资了荣威，pony马和Richard刘联手投资了蔚蓝，21年时小米和百du也先后宣布进军电动汽车市场。

国内的互联网巨头与其说是高科技企业，还不如说是互联网金融资本，从造手机、造车到争相卖菜，就没有他们不想涉足的产业。

不过意动归意动，pony马他们对于造车的风险还是有着很大的顾虑。

造车可不是一件简单的事，不仅需要大量的资金投入，还要长期的技术沉淀。

跨界造车，一没有生产资质，二没有汽车工厂，失败的风险极大。

李哲的造车计划第一步就是招兵买马，从世界各地招揽造车人才，组建甚至直接挖来一个成熟的汽车设计团队。

然后再收购一家汽车工作，或是和找一家实力雄厚的车企，签署代工合作。

这样资本、人才、技术、工厂，万事俱备，快一点一两年就可以造出首批样车。

后世蔚蓝的创始人就是这么干的。

李哲的目标也不高，只要能弄出一个好点的中低端电动汽车品牌就行。

中端品牌有比亚迪，高端品牌有特拉斯，要避开激烈的竞争，尽快抢占市场，最好还是先从低端市场入手，打出低端精品的口碑。

像蔚蓝一样走高端路线和特斯拉竞争，这条路他并不看好。

以后新能源汽车市场竞争会越来越激烈，早晚是要打价格战的。

特拉斯一旦不讲武德大幅度降价，谁能竞争得过它？

普及一个冷知识，后世国内出口最多的新能源汽车品牌是特斯拉，占据近一半市场份额。

买比亚迪的都是开网约车的，这并不完全是一个玩笑。

听李哲简单说了一下造车规划，pony马和雷布斯就表示愿意投点钱试试，Richard刘也想投资，但他没钱。

现在狗东还没有上市，他花的可都是投资人的钱。

见李哲和pony马、雷布斯他们三五分钟就谈定了一笔几十亿的（先期）投资，在一旁的周子瑜大感震撼，看向他的眼神充满了崇拜和爱意。

她的依靠已经成长为苍天大树了！

眼镜只是一个梗，我也戴眼镜的。

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