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第八零二章 船运（第2页）

在这一年半的时间内，额尔齐斯河足有两次丰水期，足以让高尔察克做出任何决定了。

在这一年半的时间内，无论高尔察克把这批黄金运到哪里去都有可能。但唯一可以确定的是，不管是沿河而下还是逆流而上，这批黄金必然会藏匿在距离额尔齐斯河河道不远的地方才对，否则，这么多的黄金，根本就不可能搬到距离河道太远的地方。

只是，高尔察克该选择哪个方向呢？是下游的北方还是上游的南方？

根据尼亚姆搜集而来的这些资料，杨靖也可以知道，当时高尔察克占领鄂木斯克之后，曾依托城西边的额尔齐斯河做出了大量的防御设施，他不仅在河东岸修建了大量的军事堡垒，布置了重炮基地，更是在额尔齐斯河上布置了很多的内河炮艇，巡逻额尔齐斯河上下游，防止红军从上下游突破额尔齐斯河防线。

也就是说，在高尔察克占据鄂木斯克的时候，高尔察克手里掌握着数量不少的内河炮艇。这些炮艇大都是排水量在三百吨到六百吨左右的船舶，但只要稍加改造，就能改成运输船。高尔察克极有可能利用这些改装后的炮艇来运输那些黄金。

只不过根据杨靖的仔细分析，再结合当时的情况而言，高尔察克极有可能不会往下游运，而是会向上游运。

之所以会得出这么一个结论来，主要原因就是因为额尔齐斯河的走向以及当时的局面。

首先，额尔齐斯河在穿过了鄂木斯克之后，先是向东流，然后拐了一个弯之后直奔西北方向，最终在距离秋明不到二百公里的托博尔斯克与托博尔河交汇。简而言之，如果高尔察克想往下游运输这批黄金，就必然会经过托博尔斯克，而从秋明沿托博尔河到托博尔斯克，只不过七八个小时的路程！

而当时布尔什维克党在车里雅宾斯克负责对抗高尔察克的先头部队指挥官就是后来苏联著名的第一批五大元帅之一的布柳赫尔元帅。

布柳赫尔当时在车里雅宾斯克担任赤卫队政委。

当时的战局是这样的。红军占据了车里雅宾斯克，东面直面高尔察克的白军大军，布柳赫尔率领着赤卫队在1918年年初解放了奥伦堡，从此对高尔察克形成了巨大的压迫。

但在当年的五月份，捷克军团叛变，导致了车里雅宾斯克局面一度糜烂。当时甚至有人提出要解散驻扎在车里雅宾斯克的红军，大伙儿各自逃命。这时高尔察克也帅军进攻车里雅宾斯克，局面极其危险。

但在布柳赫尔的带领下，赤卫队很快就平息了捷克军团的叛乱，同时布柳赫尔为了能够和红军主力汇合，派赤卫队穿插到了秋明一代，从白军后方对白军实施骚扰战术，最终一直坚持到和红军主力汇合，并把高尔察克的白军打回了鄂木斯克。

也就是说，在1918年额尔齐斯河汛期到来之前，其实局面是对高尔察克非常有利的。

当时高尔察克坐拥一百二十万白军，还有从彼得格勒偷运过来的巨量黄金珠宝，虽说在七月份的时候尼古拉二世被处决，可要是按照当时的局面来讲，白军是完全有能力占据乌拉尔以东的广大区域的。

所以在那个时候，高尔察克应该不会在占据优势局面的情况下做出逃亡的决定。

也就是说，从1918年6月到1919年9月之间，高尔察克抱的是固守鄂木斯克，寻机反攻俄国西部的战略思想。

换做是杨靖，他也会这么想。没有人会在占据优势局面的情况下还想着怎么去逃亡，更别说高尔察克这种对沙皇死忠的人物了。

我有钱有人又有枪，局面还对我有利，我凭啥要往东跑？就算是跑，我也得向西跑着进攻！

在这样的情况下，高尔察克是不可能把手里的黄金运出去的。

但随着红军占据了车里雅宾斯克、秋明等战略要地，在1919年9月份开始对鄂木斯克展开大规模进攻之后，高尔察克的局面瞬间就从有利变为了不利。

所以在这种情况下，高尔察克才会开始琢磨如何逃亡，如何把那些带不走的黄金找地方藏起来。

但在这种局面之下，额尔齐斯河下游的托博尔斯克已经有红军出现，高尔察克是不可能在这样的情况下还用船把黄金向下游运送。

所以，如果想把黄金运走的话，那就只能沿着额尔齐斯河向上游运输。

而且在九月份，额尔齐斯河还能通航三百吨以上的船舶，这些炮艇改装而来的运输船完全有能力把这些黄金运送到额尔齐斯河上游的某个地方藏起来的！

而且把这批黄金运到上游，也会出乎绝大多数人的意料。同时，在额尔齐斯河上游区域，群山环绕，正是藏匿黄金的最佳地点。

怪不得在尼亚姆搜集的资料中有好几份曾经提及在1919年的9月份，在巴浦洛达尔曾经有人看到过从鄂木斯克沿河逆流而上的白军内河炮艇......

还有资料也隐约提及，高尔察克在撤出鄂木斯克之前有可能把一批贵重的财物运送到华俄边境的山区......

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