大燕文学

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第273章 一箭双雕（第2页）

韩正阳愣了一下：“200辆，说是可以按国际油价九折折算。”

他挠挠头，如实说道：“至于什么油品我没细问，我也不懂。张总，咱们真要收石油啊？”

张舒突然笑了，“你先问清楚是什么油品，另外数量不能低于500辆，低于这个数量是没办法交易的。还有，石油的运费需要他们承担。”

“五五百辆？他们怕是消化不了这么多啊！”

“那没有办法，咱们是有底线的，以物易物不能低于这个量。”

20世纪90年代初的阿尔及利亚正处于经济转型的阵痛期。

这个北非国家就像一艘在石油海洋中漂泊的巨轮，经济命脉几乎完全系于油气出口。

石油和天然气出口竟占到了其外汇收入的90，这个比例简首离谱。

然而1990年的国际原油市场却给了这个资源型国家当头一棒，油价持续低迷在每桶20美元左右徘徊，这让严重依赖石油收入的阿尔及利亚政府外汇储备首接见底。

并且在这个特殊的时期，他们实行着严格的外汇管制制度。

企业想要获得美元进口商品难如登天，这就催生出了一个独特的贸易现象——以物易物。

有点类似现在的苏联。

商人们只能用本国资源来换取急需的进口商品，石油换汽车、天然气换机械设备的交易模式在这里屡见不鲜。

作为以前法国的殖民地，阿尔及利亚的出租车和公务车多为70年代的苏联拉达、法国雷诺，而这些车早己过了使用年限，故障频发却仍在超期服役。

由于历史上的殖民的阴影，当地政府与法国等欧洲国家的关系始终若即若离。

这种微妙的政治氛围，使得他们更加青睐非欧洲的汽车供应商。

何况，这个时期的欧洲汽车，在当地市场上售价高得离谱，一辆普通的大众桑塔纳要价4万美元，相当于当地普通工人近40年的收入总和。

如此悬殊的价格鸿沟，让欧洲汽车在阿尔及利亚市场成了可望而不可即的奢侈品。

一旁的杨晓燕急的满头大汗，最终她还是忍不住提醒：“张总，要不您在考虑一下，这玩意弄回来咱们连放的地方都没有啊！”

“放？为什么要放？转手卖了不就行了？”

“卖？这玩意咱们国家多的很，您卖给谁啊！”。

但她不知道的是，这其中存在严重的结构性矛盾。

问题的症结在于当时落后的炼化技术。

以大庆油田为例，其出产的高含蜡重质原油，国内炼厂处理起来相当吃力。

这就导致了一个尴尬的局面，虽然原油产量充足，但汽油、柴油等成品油却不得不依赖进口。

而每一滴进口成品油，都需要消耗宝贵的外汇储备。

回溯80年代，华夏还保持着石油净出口国的身份，主要向日本和东南亚地区出口原油换取外汇。

但随着经济快速发展，这一局面在90年代发生了根本性转变，华夏正式成为原油净进口国。

正是在这样的背景下，阿尔及利亚的轻质原油显得尤为珍贵。

这种优质原油不仅易于加工，还能显著提升成品油产出率。

信诚接受石油支付，赚了一波，转头卖给国家还能讨个人情，可谓一箭双雕。

当然，这些深层次的考量，就没必要向杨晓燕详细解释了。

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