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第155章 K223实机展示（第2页）

第三份视频，则是k223的续航能力。

关于续航能力，这份视频共分为两段，第一段是单引擎下的续航，第二段则是九个引擎同时开启的续航能力。

第一段单引擎的续航，k223竟然达到了十个小时。

看到这个时间，一众天网机甲师，甚至闻讯而来的设计师们，皆是大为震惊。

一般情况下，鉴于眼下的能源技术，采用单能源系统的机体，其续航能力大概为四个小时，而采用了双能源的联接，也不过六至七个小时左右。

如今，k223竟然达到了十个小时。

这说明了什么？

第一，k223采用了更新型的能源，但这不太可能，因为投身于机甲界的设计师们，从没听闻哪个高明设计师，设计出了更新型能源的论文，毕竟机甲界就那么大，一点风吹草动，就会传遍所有人耳中。

那么就是第二种可能了，k223采用了更为高明的能源系统联接方式，所以才能达到如此时间量。

而后关于续航能力的视频第二段，更是证明了第二个可能，因为在九个引擎全开之下，k223竟然达到了五个小时的续航。

“嘶！这k223难不成采用了三能源块的联接？”

“绝对如此，否则哪怕新型能源块的出现，也断不可能达到如此程度！”

“到底是哪位设计师，竟然设计出这样的能源联接方式？”

……

这个时候，已经有不少设计师猜测到了真相。

果不然。

在接下来的第四份视频，正是关于能源方面的介绍。

一闪而过的画面，让所有观看视频的人，都能看到三个以特殊方式联接一起的能源块。

“果然是采用了三个能源块的联接方式？”

“看来k223采用厚重的甲胄，除了增强机体的防御之外，最重要的一点，便是保护这能源系统了吧？”

“三能源块的联接，到底是怎么做到的？”

“这名设计师，到底是如何把三能源块的联接发挥出如此性能？”

……

不得不说，抛开三能源块不提，哪怕双能源块的联接，在眼下的星际联邦也是一份不太确定的技术，因为这样一来，不但造成能源块的不稳定，还大大削弱了第二能源块的供能。

是以，现阶段的双能源块联接方式，不但使得机体容易变成不确定因素的爆弹，甚至能够发挥的能源性能，也仅仅只提升了15倍左右。

眼下，k223的三能源块，不但出乎众人所料，就是其中关键技术，也让一众设计师想要迫切了解。

至于能源方面的视频，除了三能源块外，还有一些说明，大致是阐明这是一种全新的联接方式，不但能够把能源块的性能完美发挥，还能大幅度降低能源块的不稳定因素，达到最佳效果。

这段说明，不但引起了众电子设计系机甲师的热议，甚至还引来了军部的高层。

毕竟机甲的续航能力，一直是军部想要解决的方面。

同样的，达到十小时的续航能力，也是星际探险队的首选。

迫不及待地，所有人员都继续翻看帖子。帖子后面的内容，便是针对前段时间天网bbs对其的招黑，进行了一系列的解释，这些解释几乎全是利用实机进行讲解。

一路看下来，天网机甲师越发激动。

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