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第一百一十七章 第十万辆车下线（第2页）

推门一看，里面已坐满了人，鸿盛集团主要高层都在，看来已召开一段时间。

在老妈副董事长的位子旁边坐下，认真听起来，原来是关于鸿盛新能源汽车厂的事情。

自4121年11月20号正式投产以来，已生产60多天，已生产销售各种车辆9万多辆，基本月产量在5万台左右。

经过两个月的使用，受到大众的追捧，前一个月是各种检测、测试及办销售手续，实际对外销售才一个多月。

由于对锂充电池组分为北方型和南方型两种保温方式，所以即使在零下三四十度的黑河省，800公里或1200公里的标准里程车辆，也可达到700公里或1050公里.

还有自动驾驶、做工精细等优点，让鸿盛电动车火遍大江南北，每辆车售价都在三十万玄元以上，还是供不应求，还为此引起许多投诉。

现在开会就是在研究这件事怎么办，看到张冲志有时间，就马上将他给叫上来开会。

有人提议让比拉迪给鸿盛集团代工生产汽车，还有人提议再增加一条生产线。

最后都看向张冲志，等他拿注意，现在这已经形成惯例，决策权都慢慢集中到张冲志身上，大家对他都无比信任，这真没有什么理由。

张冲志在笔记本上写上几笔，见大家都看向他，就笑笑说：“我们将电动机、电池组、自动控制系统、激光雷达系统这四大关键组件抓在手里就行。

其他都外包，不仅给比拉迪，还有其他汽车配件厂家，原材料如果我们的企业在生产就必须先使用我们的，不够再用别厂相同产品替代。”

“另外立刻新上一条组装生产线，三个月后就能正式投产，这样一来我觉得月产量可以达到20万辆，到这个产量就可以，不用再增加产量，因为再增加产量，世界上的锂硫电池也生产不出来。”

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“以现在对锂元素的使用量，如果全球汽车三分之一数量使用锂硫电池，就足以将全球上的锂元素用完。

再加上手机、电脑等许多设备都要用到锂硫电池，所以我们达到月产20万辆就足够多了，其它市场留给其他电池吧。

在氢氧电池没有大的突破前锂硫固体电池汽车只能这样，后期锂空电池就不一定是汽车能有资格用到的，这样性能的电池上天入地都能用到。”

众人听了都一齐点头，原来话好说，事难办。

比如为了改善环境，你想让全世界都用天然汽烧火做饭、取暖，但以现在全世界的开采量这是不现实的问题，就算产量达到，可能烧几年？

这事定完，王守柱说：“根据测算，在1月27日上午就会下线第十万轴鸿盛新能源SUV汽车，公司决定进行适当宣传一下，大家看看怎么办。”

这话一出，大家都表示赞同，元旦技术发布会让鸿盛集团声名鹊起，但是立刻受到新陆国等列强国家的关注和遏制，这让轩辕人都担心鸿盛集团的发展，是否已经跌入深渊。

现在正好利用这个机会再炒作一下，给轩辕人民一个定心丸，也给外国反对势力一个有力的回击，显示一下鸿盛集团的肌肉，真是一个一箭多雕的好主意。

实际对于鸿盛集团来说，对列强国家的制裁真没放在身上，因为鸿盛集团的技术都不受列强的限制，高端技术基本全领先世界，甚至列强正受到鸿盛的制裁和反制。

鸿盛已经真正成长起来了！

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