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327 成功收购美国汽车公司AMC(第2页)

作为美国目前的汽车之都,整个美国一半以上的汽车,都在这个从城市生产,在前行的路上,就看到了一个通用工厂以及一个克莱斯勒的工厂,外加还有几十家不同的零部件供应商工厂,不过克莱斯勒的工厂似乎比较热闹,不少人在门口聚集着罢工。

“最近克莱斯勒还是不太行啊?”陈志文笑问道。

“不光是克莱斯勒,整个美国的汽车制造业都不太行,白宫那边是摆明了要逼迫美国的汽车巨头走出舒适圈,要么改革要么死,三大巨头的日子都不太好过。”顾德华介绍道:“美国的汽车行业,方向一直都是追求大、动力强,对于油耗从来没在乎,以前石油价格低,自然无所谓,但现在油价比起7年前涨了10倍,整个美国也非常缺油,白宫那边直接下达了限制令,通用福特克莱斯勒为了应付法规,仓促推出新产品,结果市场反馈很差,时间一长就变成这样了。克莱斯勒甚至差点就破产倒闭了。”

“现在的确是最黑暗的时候了。”陈志文点点头说道,在页岩油技术革命出现之前,美国是全球最大的石油进口国,以前美国能够控制整个中东,石油来源自然不是问题,但随着美国数次陷入对外战争的泥潭,对全球的掌控力的减弱,再就是有北极熊在背后推动,石油最大的出口地中东自然不会愿意再廉价卖油,再者来说,欧美石油七姐妹在过去几十年对于中东的压迫太狠,再加上地方冲突,于是导致7年内就爆发两次世界级别的石油危机,西方国家陷入了严重缺油的境地。

油价的暴涨让全球经济变差,大量美国人失业,公司破产或者亏损严重。

好市多与沃尔玛虽然可以说发展起来是必然,但其实也是借了这个东风,毕竟,如果大部分美国人不缺钱,他们会更愿意去附近的超市购物,哪怕价格更贵一点也无所谓,而不是专门去路远的廉价超市。

对于美国的三大汽车巨头来说,石油价格暴涨可以说是致命打击,70年代之前,美国人喜欢动力强空间大的车,美国汽车公司自然以这个为方向进行研发,不过发动机与变速箱的技术研发太难了,与其研究在节省油耗的同时增加动力,还不如直接将发动机做大,油箱变大就行了,反正汽车也很大,也因此70年代之前,V8级别发动机在美国,也只是标配普通轿车,反正由便宜。

而日本汽车行业,则主要研发怎么省油,因为日本这个国家严重缺乏石油,其他方面的技术,跟德系美系都差了很多,在70年代之前,日本的汽车也只能在本土以及少数国家销售,但石油危机的出现,让整个美国一下子爱上了日本汽车。

毕竟,再怎么喜欢动力,当去了加油站,发现没油的时候,动力再强又有什么用?又或者花了一百美元买油,结果几天就没了,一般月收入一两千美元的美国普通人,谁能受得了?

于是,三大巨头在这几年彻底没落,苟延残喘,不过没人知道的是,等到第二次石油危机结束之后,全球会引来一段很长时间的低油价,这也让美国三大巨头成功从泥潭走了出来,甚至克莱斯勒,虽然有着李艾柯卡的功劳,但能够活下来,最主要的原因就是油价降了,美国人又开始喜欢高油耗高动力的车了。

当然,对于AMC,其实也是一样,只不过对比三大巨头规模要小很多罢了。

顾德华自然不知道未来,他接着说道:“李艾柯卡在上个月去了华盛顿,会面了几位商务部的官员,这个月美国商务部批准我们的收购,跟他可能也有不小的关系。”

“也算是各取所需了。”陈志文点点头说道,他需要美国政府的许可,克莱斯勒需要出售自己的资产以获得数亿美元的现金。

汽车很快便到了AMC汽车集团总部的门口,这是一栋面积很大,但只有6层的大厦,后方则是AMC汽车的工厂,在这类地价便宜的工业区,建高楼显然是不划算的。

大约20多名美国白人正在门口等待着陈志文,汽车到了之后,待陈志文下车,所有人上前,大家都相互打着招呼。

这并不是陈志文第一次来这里,在准备收购的时候,他便来过这里,不过当时很低调,也只与AMC的一些高层会面,谈了一些基本的东西,后续则是由专业团队跟进。

AMC目前的CEO,名叫吉姆.休斯,这位老人家在位20年,可以说是AMC公司的肱股之臣。

“陈先生,里面请。”在大家都相互招呼之后,作为地主,吉姆休斯连忙邀请未来的老板入内。

AMC的内部,为了欢迎陈志文也算是花了不少心思,还专门在门口摆了一个牌子,上面写的是繁体中文,不过陈志文并没有直接进入楼上的办公室,而是要求在车间先转上一圈。

这本来就是必然的行程,AMC公司也做好了准备,整个车间内的环境也是非常好,不少白人工人见到这一群人后,也都礼貌的招呼。

在这个车间生产的,正是目前AMC集团旗下最畅销的吉普,也就是在原先历史上,第一个与内地合作合资生产的汽车品牌,原本是可以借着这个机会成为内地的主要汽车之一,不过由于后来AMC高层的短视,最终错失了这个机会。

在工业PLC(自动控制技术)没有大规模应用之前,汽车生产线的自动化水平还是并不高的,很多也都是依赖人工,只不过基本上都会有一定的设备辅助,比如不需要人来搬运很重的各类零件,现场都有叉车、小型吊车等等,但比起后世的机械臂,还是差远了。

不过也正是因为如此,汽车生产线的投资就低了很多,让很多小品牌的汽车,有了存活的机会,毕竟,后世那种大规模生产线,其特征就是投资高、产量高,但却能减低生产成本,这类生产线只有大型公司才能玩的起来,这也是为什么自8090年代之后,欧美的各种小汽车品牌,逐步的被各家巨头并购,根本原因就是技术的发展,导致资本的垄断效应越来越强。

“这里的产能,一天能生产多少台?”走完一圈之后,陈志文问道。

“一天最高产能350台,不过目前市场并不好,我们这边一般一天只有160台产量,已经去掉了夜班。”吉姆休斯说道。

“一年五万台销量?其实也还行。”陈志文点点头说道,半自动化生产线的一个好处就是初期投资不大,因此,对于产能的压力并不是很大。

“吉普车的定位是硬派越野,在美国虽然有很多人喜欢,但始终是个小市场,油耗也大,不过吉普的定位也比较高,利润还是可观的。”吉姆休斯说道。

“吉普车在沙地上行驶怎么样?”陈志文突然问道。

“沙地上?这自然没问题,虽然现在生产的不是军用车,但也只是性能方面差了一点,在沙地上完全是没有问题的。”吉姆休斯说道。

“那我给你们一个建议。”陈志文接着说道:“派人去中东,在那里卖车,中东那边现在可以说很有钱,他们不会在乎价格,而且因为刚刚暴富,很多路还没有来得及修,对于汽车的越野功能需求很高,至于,油钱,更不是问题,那里的油比水还便宜。”

说起越野爱好的国家,除了中东还有谁?这里一大堆富豪都喜欢越野,也喜欢车大,正是潜力非常大的市场,虽说或许没有美国大,但又不需要在中东建厂,多的订单可以就在这里生产。

“其实中东那边的市场我们也考虑过,只是因为资金压力的问题,一直没在那里就行营销,现在那里已经开始被一些其他品牌给占领了,如果再去的话,前期的投资不会低。”吉姆休斯说道。

“那这件事交给我。”陈志文点点头说道:“我旗下有其他的公司,在中东发展了很多年,虽然不是卖车的,但很多关系也是有的,我会单独在中东投资,在那里建造汽车销售及售后中心,不过技术方面,需要你们这边的支持。”

“那没问题。”吉姆休斯大喜说道,虽说汽车的销量怎么样主要看质量与性价比,但渠道也是有着很大作用的,如果能够在渠道方面掌握更强,那多多少少也能够增加汽车产品的销量。

特别是关于出口的,不在一个国家进行大量投资以及长期耕耘,几乎是不太可能有能力在当地站稳的,毕竟,一个站点能够服务的范围也是有极限的,想做好,至少一个大城市一个,这对于很多小公司来说,资金压力太大了,而如果全面依赖别人,除非你的产品很畅销,要不然,顶多就是别人顺手卖卖罢了。

(本章完)

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