大燕文学

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第98章（第1页）

林川教授一见面，就拉着我的手，絮絮叨叨地说着一连串数字，特别认真。我国的水下考古长期不受重视，想必他也是寂寞太久，这回难得有人愿意出资出海考察，老头可高兴了。我挺喜欢他这个人，感觉是那种单纯的学人，没什么心机。

同船的还有一名潜水员，是林教授的老搭档，负责对沉船进行海底勘察。他叫钟山，沉默寡言，跟我没啥话题可聊，但据林教授说，他的技术没的挑，经验丰富，考察沉船是个极其危险的活儿，非他莫属。

这是我们这次考察的全部班底，说实话，薄弱了点。不过这已经是在有限时间内能争取到的最多资源了。

我们这条船从上海出发，一直向着东南方向前进。我们的目标，在两百多海里之外的广袤东海之中。为了防止老旧轮机出问题，打捞08号的航速并不快。船长告诉我们，抵达预定海域大约要花两天的时间。

五件万历人物青花罐提供的坐标是这样的：&ldo;鸡笼开洋用甲卯针六更，北辰星十一指半平水，华盖星一指平水，西边看狮子星一指半。&rdo;戴海燕给我解释过，鸡笼是基隆，甲卯指东北方，六更是十二个小时。当北辰、华盖、狮子三星与海平面的夹角分别是十一指、一指和一指半时，所在之处就是沉船之地。剩下的，就是三角函数和现代经纬度的换算了。

虽然少掉了一个坐标，戴海燕还是推算出了一个大概范围。福公号沉船地点的大概位置，是在北纬25度44分，东经123度28分，没法更详细了。戴海燕告诉我，可能沉船的海域非常宽广，粗略估计得有七万平方公里。这么一条小船开过去，只能一点一点搜。

更麻烦的是，这片海域紧邻敏感地区，因此当初主管部门批准时也很犹豫，对我们的行动限制很多。比如这次出海，名义上是由中华鉴古学会出钱，雇佣打捞船进行考察作业，是私人商业活动，不是官方行为。而且不允许我们靠近邻近海域的任何岛屿，以免引发不必要的冲突。

这个季节，东海相对风平浪静，一路上没什么风险，就是太阳有点晒。白天我们大部分人都躲在舱室里，只有太阳快落山才上去拍几张照片。晚上的星空很漂亮，可惜船长禁止乱跑，这条船吨位小，风浪稍微大一点就摇晃得很厉害，一下子晃进海里可不得了。只有戴海燕这种胆大的家伙，才会偷偷跑出来，因为她说想用牵星板测量，必须得是星空之夜。结果她一不留神，被缆绳绊倒差点跌下船去，幸亏被路过的药不是给救了。

当时药不是还在晕船，在狭窄的舱室里实在喘不过来气，就跑来甲板透气。正看到戴海燕跌倒，赶紧伸手拽了一把，这才避免了我军先折一员大将的悲剧。然后俩人拿着牵星板，研究了大半夜，一直到天空露出鱼肚白才各自回去休息。

药不是对戴海燕挺欣赏，跟我说这是个讲道理的姑娘。言外之意，他之前碰到的，都是不讲道理的。我看他一本正经的样子，打趣说：&ldo;你看上人家了？&rdo;药不是沉思片刻，一歪头：&ldo;确实很合适。&rdo;然后，就没下文了。

打捞08号在东海顺顺当当走了一天半，即将抵达预定海域时，戴海燕和林教授召集了所有人，开了一个会，拟定搜寻方案。

林教授主持会议，一开始他就猛打预防针：&ldo;锁定沉船位置，是一件非常复杂的事。海底坡度、洋流、气候、地质变动，都有可能让沉船位置发生变化。有的时候，沉船移动十几海里都有可能。那个牵星术坐标，只是标明福公号在当时的沉没位置，从明代到现在有几百年了，这条船目前跑去什么地方，可就不好说了，戴小姐划定的那个七万平方米的海域，只能说存在的可能性更大一些。&rdo;

听他这么一说，我们面面相觑，才知道把整件事想简单了。我原本以为跟陆地上似的，拿着宝藏图总能找到。林教授正色道：&ldo;甚至在一些极端情况下，整条船的保存条件不好，木制零件被海水腐蚀、糟朽，然后漂散，最终整条船彻底消失。你们得做好这个心理准备。&rdo;

&ldo;那您估计这次的成功几率高吗？&rdo;我问了一个有点傻的问题。

林教授看了我一眼：&ldo;这一带的海底水文资料，我国非常缺乏，只知道属于大陆架的延伸部分，水深不超过100米，海底相对比较平缓，找到沉船概率不低。不过附近是冲绳海槽，如果沉船移动去了那边，甚至跌入槽底，那就彻底没有希望了。&rdo;

他看了一眼我们，注意到我们对这个模棱两可的回答不太满意，不由得叹了一口气：&ldo;诸位都是五脉的人才，不过水下考古你们可不熟。我捞起过十几条船，可一大半是江河和浅海码头沉船，真正捞起来的远洋沉船凤毛麟角。我必须讲清楚，这是一个非常容易有挫折感的行业，成功率非常低，大部分时间，都是在失望和失落中度过。你们如果抱的期待太大，恐怕结局会不尽如人意。&rdo;

沈云琛看看我们这些年轻人，清了清嗓子：&ldo;林教授，您说得对。咱们把事儿做到最好，至于成不成的，就交给老天爷吧。&rdo;她到底老辣，两句话就把沉闷的场面给接住了：&ldo;您说说接下来具体要做什么吧。&rdo;

林教授道：&ldo;这条船上带了一台海底旁侧拖曳声呐，可以扫描海底的地形特征。我们先从小戴划定的那一片海域开始，把它划分为网格，标上号码，然后逐格扫描。这台机器侧扫覆盖宽度两百米，能识别一米五幅度的变化，所以如果地形特征有突然的起伏，那便可能是残骸‐‐当然，也可能是丘陵或沟槽。&rdo;

&ldo;听起来还挺简单的嘛。&rdo;我评价道。

&ldo;技术上没那么复杂，只是单调枯燥罢了。&rdo;林教授看了我一眼，&ldo;扫描的时候，这条船必须以三节的速度，沿网格直线前进。声呐仪每工作五小时，就要关机充电三小时。你算算看，若扫完这七万平方公里，需要多少时间。&rdo;

我心算了一下，心里一阵咋舌。这次出海，五脉不可能无限资助，预算有限。目前的投资，刚刚够维持把这七万平方米扫一遍的时间。换句话说，中间不能有变故，机器不能坏，风暴不能来，稍微有点耽搁，就扫不全整个海域。

日本人肯定比我们有钱，坚持的时间更久。一想到这里，我就有点担心。

声呐在工作时，会把实时信号回馈到监控仪上，这需要随时有人在旁边看着才行。不过这个过程实在太漫长，一个人可扛不住，所以必须得轮流值班。接下来林教授安排了监控声呐屏幕的班次，除了船员之外都得来，然后他讲了一些海底地形探查原理和地形识别入门，开机演示了几次，我们轮流上前操作。

&ldo;福公号已经在水里泡了几百年，姿态和解体程度如何，我们并不清楚；是否处于复杂地形，周围环境是否形成干扰，我们也不清楚。就算机器扫到福公号，反馈回来的信号也可能只有那么一点点。所以你们千万不可大意，屏幕前一两秒的走神，就有可能错失良机，再不能挽回。&rdo;

听了林教授的话，我们都收敛起轻视之心，拿出鉴定古董的认真劲儿来学习。

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