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第二百四十四章 黑珍珠号下（第2页）

这里的布局和中层炮甲板类似，但由于处于最底层，湿气很重。

当然，甲板也更宽阔，不然没办法容纳尺寸巨大的32磅炮。

位于甲板中央，便是士兵们睡觉休息的地方。

用简单的木板隔出空间，便是士兵们的舱室。

没有独立的床铺，这个年代，压根儿没人提人权的问题，能有个密闭空间用来睡觉就不错了。

宿舍内，横七竖八的挂着吊床，便是士兵们的床铺。

林加德可是经历过那种感觉，非常不好受。

随着风浪的颠簸，闻着战友们几个月不洗澡散发的恶臭。

当朝阳升起的时候，伴随着长官的哨子和皮鞭醒来。

按照严格的操典将吊床叠好、捆严实，挂在木板墙上指定的位置排列整齐、捆扎规范。

这样做也是战舰的防御措施之一，可以有效降低弹丸对木结构战舰的破坏、吸收崩飞的弹片和木屑。

在舱室中间固定着一个火炉，上面有盖子盖好避免火星乱窜。

这也是舱室内唯一称得上人性化的设施，在茫茫大海上航行，潮湿是士兵们最讨厌的事情。

有个火炉去湿，比给他们一张床还要高兴。

参观完士兵舱，林加德带着众人回到主甲板，巨大的铁锚和锚缆映入眼帘。

两只重约5吨的大铁锚，悬挂在60厘米粗的锚索上。

一旦需要起锚出航，舯部的双盘锚机，提起那对笨重的铁锚，吊在锚杆上。

绞盘的鼓轮上，占有许多长槐木杠子作为绞盘的轮辐柄。

即使这样，也需要200多人同时发力，才可以推动绞盘。

起锚时，一名琴师立在鼓轮上，奏起起锚的号子，协调大伙共同使劲。

以为这就完了？

当然不是，压水泵的工作也不比起锚轻松到哪去。

在风高浪急的海区，汹涌的海浪会沿着底层炮甲板的炮门缝隙渗入船舱内部，直到流进底舱。

底舱积水会导致储存的食物变质，而且船底船板和龙骨被海水长时间浸泡腐蚀，对船体也是致命的。

因此，这时最好的、也是最必要的办法，就是100多名士兵轮班，整日不停地将舱底水往外抽。

理论上来说，他们平均每小时要抽120吨重的水，才能确保黑珍珠号，能够更长时间的在海上作战航行。

这就是为什么一艘船上要养800多人的原因。

人少了，这艘船根本开不起来，或者说开不了多远，那可就尴尬了。

但值得一提的是，黑珍珠号的铁锚跟这个世界任何一艘船的锚头都不一样。

更符合现代舰船的锚头设计，对于海床的抓力强了好几倍，但体积却小了很多。

这是船厂经过无数次试验后得出的结论，从今以后，圣约翰造的船都将采用这种锚头设计。

其实，如果仔细观察，黑珍珠号上面有很多区别于这个世界船只的细节。

只不过一般人发现不了，只有设计师和马克知道。

这些设计被拿出来的时候，马克没少好奇，一度想打开他的脑壳看看，是什么样的脑子才能想出这些奇怪却有效的点子。

可惜他没能如愿，废话，他要是如愿了，林加德就得归西！

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